Pont de Rigiaa : Pont pour charges lourdes en construction mixte bois-béton BFUP

Maître d'ouvrage
Société de la commune inférieure d'Arth

Mandant
Bureau d'ingénieurs Edgar Kälin AG, Einsiedeln
neue Holzbau AG, Lungern
EPFL (ETH Lausanne), Lausanne

Description de l'objet
Le pont Rigiaa est une évolution du pont Fruttli voisin, construit en 2020, qui a reçu en 2023 aux États-Unis un prix de l'innovation en tant que premier pont au monde pour charges lourdes en construction composite bois- BFUP. Un pont en bois techniquement unique, réduit à l'essentiel, a été construit sur le Rigi. Du bois, un peu de BFUP et de l'acier : c'est tout ce qu'il faut pour un pont à charges lourdes. Le pont se compose de trois poutres en bois lamellé-collé et d'un tablier en BFUP coulé sur place, d'une épaisseur de seulement 8,6 à 14 cm. Aucune étanchéité ni revêtement n'est nécessaire.

Achèvement
2021 

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